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特别报道
第九届国际基建论坛6月7日在澳门开幕:着力推动“一带一路”国际基建合作
日期:2018年04月27日 来源:《服务外包》杂志 作者:舒朝普

  “由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第九届国际基础设施投资与建设高峰论坛(以下简称第九届高峰论坛)将于6月7-8日在澳门举办。”

  4月27日,论坛主办方在北京召开新闻发布会,向媒体通报了本届论坛的有关情况。

  聚焦“一带一路”国际基建合作与互联互通

  “从全球范围来看,目前基础设施的发展还面临诸多的问题和挑战。比如全球范围内基础设施总量相对不足和区域发展不平衡的现象日益突出。因为巨大的财政压力导致以往需要政府投资基础设施的模式也难以持续。高污染、高能耗以及高排放的基础设施对气候、环境、资源的不利影响依然严峻。逆全球化思潮的涌动以及贸易保护主义抬头也制约了国际基础设施的健康发展。”中国对外承包工程商会会长房秋晨在致辞中指出。

  在这种背景下,房秋晨认为,需要研究新动能如何能够影响国际基础设施的发展、如何培育于有利于国际基础设施培育的新动能、国际业界如何适应全球经济发展动能的转变、充分利用新动能解决行业面临的问题等。

  基于此,本届论坛以“培育发展新动能,促进基础设施建设与互联互通”为主题,邀请国内外政、商、学界精英与会,研讨在全球新旧发展动能转换的背景下,如何通过创新驱动、技术变革、模式转变等培育基础设施发展与国际合作的新动能,以促进“一带一路”基础设施建设与互联互通。

  据房秋晨介绍,本届论坛得到了国际业界的高度关注和积极回应。截至目前,已有来自50多个国家和地区的60余位部长级以上政府官员,30余家多边开发机构和国际金融机构的高管、100多家国际承包商和众多装备制造商、咨询服务机构和产业链企业报名参会。

  房秋晨指出,关注行业热点和发展趋势,为与会各方搭建平台、注重实效、推动合作是论坛的出发点,为突出科技革命与创新对基础设施发展的影响,本届论坛除了举办以“创新驱动的力量”为主题的主题论坛外,还将举办“数字化转型推动基础设施行业升级”和“中英基建科技引领未来城市发展”两场平行论坛。

  而为务实推进“一带一路”建设,本届论坛将除了举办“‘一带一路’设施联通与国际航空基础设施合作”平行论坛外,还将继续发布被喻为“一带一路”国家基础设施“晴雨表”的《“一带一路”国家基础设施发展指数(2018)》和《“一带一路”国家基础设施发展指数分析报告(2018)》

  此外,本届论坛将首次举办“国际金融高管对话会”,邀请世界银行、亚投行、亚开行、非洲进出口银行、泛美开发银行等多边金融机构的高管与会,专题研讨吸引社会资本投资基础设施等议题。不仅如此,本届论坛还将致力于打造利益共同体,推动第三方市场合作,举办中英、中非、中韩、中国与葡语系国家合作研讨会或圆桌会。

  值得一提的是,本届论坛还将举办“港珠澳大桥与粤港澳大湾区发展”平行论坛,展示中国桥梁技术,推广澳门在粤港澳大湾区建设中的重要支点作用,以更好地服务区域经济和澳门发展。

  作为论坛主办方之一,澳门贸易投资促进局李藻森执行委员表示,澳门特区政府非常欢迎并大力支持高峰论坛在澳门举办。当前,澳门特区正积极融入“一带一路”和参与粤港澳大湾区建设,高峰论坛的举办不但丰富了澳门展会活动内容,提升了澳门会展的国际影响力;也对发挥澳门独特优势,打造服务“一带一路”开放合作纽带和搭建中葡商贸合作服务平台作用具有重要推动作用。

  国际基建合作已成扩大开放重要抓手

   习总书记在党的十九大报告中明确指出,“要创新对外投资方式,促进国际产能合作,形成面向全球的贸易、投融资、生产服务网络,加快培育国际经济合作和竞争的新优势”。这为新时代对外投资合作工作指明了方向。

  深入推进“一带一路”建设,加强与有关国家的产能合作,不仅可以衔接不同发展阶段国家的发展战略,有效释放市场供给和需求,推动要素自由流动、资源高效配置、市场深入开放,实现全球的产业链、价值链中高低端都可以有机融合。同时也有助于挖掘并释放合作潜力,增进优势互补和融合发展,进一步扩大国际贸易、跨国投资和人员往来,并为各方创造更多的市场需求和竞争机会,也为世界经济注入更为持久的新动力。

  近年来,在“一带一路”倡议的引领下,我国加快实施“走出去”战略,深化国际产能合作,对外投资合作持续保持快速增长的势头,取得了跨越式的发展。

  “2017年我国对外投资的流量是1246亿美元,居世界第二位。存量将近1.4万亿美元,居世界第六位。我国已经成为名副其实的世界投资大国。我国对外投资在全球受到各国的欢迎。”商务部合作司参赞韩勇在致辞中指出。

  随着我国企业实力也在不断的增强,我国对外承包工程规模和质量再上新台阶。以对外承包工程领域为例,2017年全年我国完成营业额1685.9亿美元,新签合同额2652.8亿美元,同比分别增长了5.8%和8.7%。这其中,合同额在1亿美元以上的大项目超过了400个。

  “积极参与国际基础设施建设与投资,在深化双边经贸关系、促进国际收支平衡、带动装备出口、推动优势产能国际合作、促进转型升级、提升对外开放水平等方面发挥了越来越重要的作用,可以说,国际基础设施建设是我们国家进一步扩大开放的重要抓手。”韩勇说。

  基础设施建设是国民经济建设发展的基础,国际社会普遍的重视基础设施建设对于经济的拉动作用。据亚洲开发银行的评估,自2017-2030年期间,仅亚洲每年就需要在基础设施方面26万亿的投资。

  “从这点看,我国企业参与国际基础设施投资建设有很大的市场空间。”韩勇指出。但他同时也强调,我国企业在参与国际基础设施建设当中,也面临诸多的问题和挑战,如基础设施融资瓶颈问题依然存在,国际基础设施区域间发展仍不平衡,互联互通水平仍然比较低,制约了区域的经济发展等等。

  为此,通过不断加强中外战略对接、深化“放管服”改革、大力推进对外承包工程高质量发展、继续完善中小融资安排、做好服务保障工作等方面推出了一系列的创新思路和举措,以期为各共同创造一个良好的外部环境,从而更好地推动国际基础设施投资与合作。

  记者了解到,由中国商务部主办的第四届中拉基础设施合作论坛将与本届论坛同期举办。

  据商务部美大司副司长邵英军提供的数据,2017年中拉双边贸易超过2500亿美元,中国连续四年成为拉美第二大贸易伙伴。在承包工程方面,截至2017年中国在拉美地区承包工程签订合同金额超过1600亿美元,涉及电力、铁路、公路、港口、通讯、住房等等,如今越来越的企业尝试通过“建营一体化”或者PPP等新方式在拉美开展各类的基础设施合作项目。

  “中拉基础设施合作的基础很好,合作前景很广阔,也得到了拉美国家越来越多的认可。中方鼓励和支持有实力的中国企业以及金融机构参与在拉美地区的基础设施投资建设,不断创新合作模式,深化务实合作。”邵英军介绍说。

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